Gương chiếu hậu là thứ bị tháo đầu tiên cho gọn xe, rồi bị quên luôn. Thiếu gương phạt 400.000 – 600.000 đồng — nhưng lý do thật để giữ nó không phải tiền phạt.
Chỉnh thế nào cho đúng
Nguyên tắc: gương phải cho bạn thấy làn đường phía sau, không phải thấy vai mình.
- Ngồi đúng tư thế lái trước khi chỉnh. Chỉnh lúc đứng cạnh xe là sai ngay từ đầu.
- Chia khung gương làm bốn. Phần thân bạn chỉ nên chiếm khoảng một phần tư phía trong. Ba phần còn lại dành cho mặt đường.
- Đường chân trời nằm giữa khung. Gương chúc xuống chỉ thấy mặt đường sát bánh, hất lên thì chỉ thấy trời.
- Chỉnh cả hai bên. Nhiều người chỉ chỉnh gương trái vì hay chuyển làn sang trái, rồi mất hẳn vùng nhìn bên phải.
Điểm mù vẫn còn, gương không xoá được
Dù chỉnh chuẩn, vẫn có vùng hai bên vai mà gương không với tới. Trước khi chuyển làn, liếc nhanh qua vai — động tác nửa giây này là thứ gương không thay thế được.
Chọn gương: nhìn công dụng, đừng nhìn kiểu dáng
Gương "độ" nhỏ xíu cho gọn xe gần như vô dụng: mặt gương quá bé thì vùng nhìn hẹp, và rung ở tốc độ cao thì không đọc được gì.
Với người chạy xe cả ngày, ưu tiên theo thứ tự: mặt gương đủ lớn, chân gương chắc không rung, rồi mới tới hình thức. Gương zin theo xe thường đã đạt cả hai.
Thêm một điểm thực tế: gương gập được giúp lách qua chỗ hẹp mà không phải tháo hẳn ra — tháo ra là lần nào cũng quên lắp lại.
Vì sao tài xế công nghệ cần gương hơn người thường
Bạn dừng và tấp lề liên tục cả ngày: đón khách, trả khách, nhận hàng. Mỗi lần tấp vào hay tách ra khỏi dòng xe là một lần cần biết phía sau có gì.
Người đi làm cố định mỗi ngày thực hiện động tác đó vài lần. Bạn làm vài chục lần. Xác suất cộng dồn rất nhanh.
Và kiểm tra gương nên nằm trong thói quen trước ca, cùng với giấy tờ và bảo hiểm — nhóm lỗi vài trăm nghìn này chuẩn bị một lần là xong, xem bảng tra mức phạt.