Vistorm Pro đã có trên Google Play và App Store
Phát hành trên cả hai kho ứng dụng. Tải miễn phí, dùng toàn bộ tính năng, không giới hạn số cuốc, không cần thẻ thanh toán.
Trang chủ › Blog
Kinh nghiệm nghề, quy định pháp luật và thiết bị — viết cho người chạy xe kiếm sống
Những thứ ảnh hưởng tới thu nhập và sự an toàn của người chạy xe, nhưng ít ai viết cho tử tế. Cần xử lý sự cố máy móc thì xem mục Hướng dẫn.
Phát hành trên cả hai kho ứng dụng. Tải miễn phí, dùng toàn bộ tính năng, không giới hạn số cuốc, không cần thẻ thanh toán.
Mở trình duyệt là dùng, không cần cài. Đánh dấu sẵn tin khớp tuyến bạn chạy, nhận cuốc ngay trên thẻ.
Không giới hạn số cuốc trong tháng dùng thử. Hết tháng không bị khoá — chuyển sang bản miễn phí có giới hạn.
Hệ thống gán sẵn đơn kế tiếp, nhưng phải chạm màn hình trong 60 giây, không thì bị tính một lần từ chối đơn.
Bảng rõ ràng việc ứng dụng hỗ trợ được, và hai việc nó không làm: đọc tin nhóm Facebook Zalo, và tạo ra cuốc.
Mô tả cuốc bạn muốn thay vì liệt kê cuốc cần tránh. Ba bộ mẫu theo kiểu chạy và ba lỗi hay gặp.
Tin đăng nhận năm tới mười lời chào trong vài phút đầu. Bốn cách rút ngắn thời gian phản hồi.
Chỗ cho 60, chỗ chỉ 50 — khác biệt nằm ở kiểu đường. Riêng xe gắn máy trần chỉ 40 km/h.
Hai cách gọi hay bị dùng lẫn nhau nhưng là hai kiểu chạy khác hẳn: khác tuyến, khác giờ, khác cách tìm khách.
Một sự cố giữa đường không chỉ mất cuốc mà mất cả ngày. Chuẩn bị cho khách, cho xe, cho máy và cho chiều về.
Có lần huỷ không bị tính, và có lần bị tính huỷ dù bạn không bấm nút nào. Quy tắc 3 phút và tính năng huỷ cuốc nhanh.
Đèn xanh nhưng cảnh sát ra hiệu dừng thì theo cái nào. Điều 11 quy định sẵn thứ tự bốn loại báo hiệu.
Hiển thị trên suốt tuyến đường của cuốc, không chỉ điểm đón và điểm trả. Nằm trong bản miễn phí.
Máy vẫn chạy mà không có cuốc nào. Sáu nguyên nhân thật và thứ tự kiểm tra để tìm ra trong một ca.
Grab mặc định bật tính năng này, nhưng vẫn bắt chạm màn hình trong 3 phút nếu không muốn bị tính huỷ.
Trên 100 triệu đồng một năm thì nộp 1,5% tính trên doanh thu. Nền tảng thu hộ nộp hộ.
Nghị định 168/2024 tăng mức phạt lên 800.000 – 1.000.000 đồng kèm trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Ba lần bị bắt là hết điểm.
12 điểm mỗi năm, mỗi lỗi trừ 2 đến 10 điểm. Trừ hết thì chờ ít nhất 6 tháng mới được thi lại kiến thức.
Bốn giấy tờ bắt buộc, mức phạt khi thiếu bảo hiểm, và cách dùng bản điện tử trên VNeID thay bản giấy.
Sáu bước giữa lúc có cuốc và lúc bấm được nút nhận. Mỗi bước vài giây, cộng lại là mất cuốc.
Đặt tiêu chí trước, ứng dụng tự đối chiếu ngay trên máy. Bắt đầu rộng rồi siết dần.
Hệ điều hành tắt ứng dụng nền để tiết kiệm pin — đây là lý do số một khiến tài xế không nhận được cuốc.
Chạy nhiều cuốc không đồng nghĩa kiếm nhiều. Cách tính thu nhập theo giờ thật.
Pin và độ sáng màn hình quyết định nhiều hơn chip. Camera gần như không giúp gì cho nghề này.
Ba loại giá phổ biến, vị trí lắp đúng, và ba lỗi khiến máy rơi giữa đường.
Chọn bao nhiêu mAh, vì sao không được cắm sạc khi cổng còn ẩm, và cách giảm hao pin.
Ba quyền hay bị nhầm. Thiếu một là biết có cuốc nhưng thông báo không nổi lên được.
Mưa là lúc cuốc nhiều nhất và cũng dễ phải nghỉ giữa chừng nhất. Chuẩn bị cho máy, cho người, cho xe.
Nắng không hỏng ca ngay như mưa, nó bào mòn dần. Người trước, máy sau, rồi mới tới xe.
Quá nửa bánh xe thì quay đầu. Và nếu chết máy giữa nước thì tuyệt đối không đề lại.
Đèn xe, dải phản quang, chống buồn ngủ và an toàn cá nhân khi chạy ca đêm.
Lưng, mắt, ăn uống và giấc ngủ — bốn thứ bào mòn người chạy xe mà không thấy ngay.
Không tìm thấy bài nào khớp. Thử từ khoá khác hoặc chọn Tất cả.
Mẹo dùng app, thông báo bản cập nhật và cộng đồng anh em chạy xe.
Chủ đề nào nhiều anh em hỏi, chúng tôi viết. Gửi đề xuất qua trang Liên hệ hoặc nhắn thẳng Zalo — câu hỏi của bạn nhiều khả năng cũng là câu hỏi của vài nghìn người khác.