Hết pin giữa ca là mất phần còn lại của ngày. Màn hình bật liên tục, GPS chạy suốt, mạng không nghỉ — kiểu dùng của tài xế ngốn pin gấp nhiều lần người dùng thường, nên chuyện sạc phải tính trước chứ không chữa cháy.
Chọn pin dự phòng thế nào
- Dung lượng 10.000 mAh là điểm cân bằng. Đủ sạc đầy một máy 5.000 mAh khoảng một lần rưỡi, mà vẫn nhét vừa túi áo. Loại 20.000 mAh nặng và cồng kềnh, hợp với người chạy hai ca hơn.
- Có sạc nhanh. Nếu máy bạn hỗ trợ, pin dự phòng cũng nên hỗ trợ — chênh lệch giữa 20 phút và một tiếng là chênh lệch giữa tranh thủ được giờ nghỉ hay không.
- Hai cổng ra. Để sạc được cả tai nghe hoặc máy của bạn chạy cùng.
- Mua hàng có thương hiệu. Pin kém chất lượng phồng, chảy, và có trường hợp cháy. Đây là món không nên tiết kiệm.
Sạc trong lúc chạy — những điều cần biết
Máy sẽ nóng hơn
Vừa sạc vừa chạy GPS dưới nắng là tổ hợp sinh nhiệt mạnh nhất. Nhiều máy tự giảm hiệu năng hoặc ngắt sạc khi quá nóng — không phải máy hỏng, đó là cơ chế bảo vệ.
Giảm nhiệt bằng cách: hạ độ sáng màn hình khi vào bóng râm, tháo ốp dày lúc đang sạc, và tránh để máy hứng nắng trực tiếp quá lâu.
Dây sạc là điểm yếu
Rung liên tục làm đứt ngầm lõi dây, thường ở sát đầu cắm. Dấu hiệu: sạc chập chờn, phải xoay dây mới ăn. Mang dây dự phòng, và chọn loại có bọc dù ở hai đầu.
Không cắm khi cổng còn ẩm
Cả Android lẫn iPhone đều cảnh báo và chặn sạc khi phát hiện cổng ẩm. Đừng cố cắm — chập cổng sạc là nghỉ dài ngày để sửa. Lau khô, để một lúc cho bay hơi rồi mới cắm.
Giảm hao pin, đỡ phải sạc
- Hạ độ sáng khi không cần. Màn hình là thứ ngốn pin số một. Để tự động, và chủ động hạ khi vào chỗ râm.
- Tắt ứng dụng không dùng. Mạng xã hội chạy nền vừa tốn pin vừa tốn dữ liệu.
- Đừng bật tiết kiệm pin của hệ điều hành. Nghe thì ngược đời, nhưng chế độ này chính là thứ tắt ứng dụng chờ cuốc của bạn. Nếu phải bật, nhớ đưa ứng dụng vào danh sách ngoại lệ — xem bài Điện thoại không báo cuốc xe.
- Tắt tần số quét cao nếu máy có. Mượt mắt nhưng tốn pin đáng kể.
Bảo quản pin dự phòng
- Không để trong cốp xe phơi nắng cả ngày — nhiệt làm pin chai nhanh và có rủi ro phồng.
- Không để cạn kiệt rồi mới sạc. Nạp lại khi còn khoảng một phần tư.
- Pin phồng, nóng bất thường hoặc có mùi thì bỏ ngay, đừng tiếc.