Bị một sao là chuyện ấm ức nhất trong nghề: bạn không biết ai đánh, không biết vì sao, và không sửa được. Bài này nói thẳng phần nào bạn không kiểm soát được để thôi nghĩ về nó, và phần nào kiểm soát được để dồn sức vào đó.
Tài xế có biết ai đánh giá mình không
Không. Các nền tảng đều ẩn danh phần đánh giá, và đó là thiết kế có chủ đích — nếu khách biết tài xế sẽ thấy tên mình, phần lớn sẽ không dám chấm thật.
Nghĩa là mọi cách "tìm xem ai đánh giá mình" đều vô ích, kể cả việc đối chiếu giờ giấc với lịch sử cuốc. Đừng tốn thời gian và đừng tốn cảm xúc vào đó.
Đây cũng là lý do không nên nhắn tin hay gọi lại cho khách để hỏi sau khi thấy điểm tụt. Bạn không chắc đúng người, và việc liên hệ lại sau khi cuốc đã kết thúc là thứ dễ bị báo cáo ngược.
Vì sao điểm tụt nhanh mà lên chậm
Điểm hiển thị là trung bình cộng. Toán học của nó khá tàn nhẫn với người mới và khá rộng lượng với người chạy lâu.
Nếu bạn mới có 20 lượt đánh giá toàn 5 sao, một lượt 1 sao kéo trung bình xuống khoảng 4,81. Nếu bạn đã có 500 lượt 5 sao, cũng một lượt 1 sao đó chỉ kéo xuống khoảng 4,99 — gần như không thấy.
Kết luận thực tế: cách duy nhất để chữa một lượt xấu là chạy thêm nhiều cuốc tốt. Không có nút xoá, và không nên tìm dịch vụ nào hứa xoá hộ.
Điều này có nghĩa gì với người mới
Vài chục cuốc đầu tiên là giai đoạn điểm số dao động mạnh nhất. Đây không phải lúc nhận thật nhiều cuốc thật nhanh, mà là lúc chạy cẩn thận để xây nền. Qua mốc vài trăm lượt thì một cuốc xui không còn làm bạn mất ngủ nữa.
Năm nguyên nhân hay gặp, và cái nào sửa được
| Nguyên nhân | Bạn làm gì được |
|---|---|
| Đến chậm, khách chờ lâu | Sửa được. Phần lớn đến từ việc nhận cuốc quá xa điểm đón |
| Không gọi, không nhắn khi khó tìm điểm đón | Sửa được. Một tin nhắn trong ứng dụng đổi được thái độ của cả cuốc |
| Xe bẩn, mũ bảo hiểm ẩm, mùi khó chịu | Sửa được. Rẻ và hiệu quả nhất trong cả danh sách |
| Khách bực chuyện giá, chờ app, hoặc chuyện riêng của họ | Không. Bạn hứng thay nền tảng |
| Khách bấm nhầm, hoặc trẻ con nghịch điện thoại | Không. Có thật và nhiều hơn bạn tưởng |
Ba dòng đầu cộng lại chiếm phần lớn các lượt đánh giá thấp có lý do thật. Hai dòng cuối là nhiễu — và nhiễu thì chỉ loãng đi bằng số lượng, không chữa được bằng cố gắng.
Khi nào nên khiếu nại, và khiếu nại thế nào
Khiếu nại một lượt sao thấp đơn thuần gần như không có kết quả, vì đó là quyền đánh giá chủ quan của khách.
Khác hẳn là trường hợp đánh giá kèm theo cáo buộc sai sự thật — bị tố thái độ, tố vòi tiền, tố không chở mà vẫn tính tiền. Những cái đó có thể ảnh hưởng tới tài khoản, và nên phản hồi ngay.
Nguyên tắc khi phản hồi:
- Phản hồi sớm, trong vòng vài ngày, khi dữ liệu hành trình còn dễ tra.
- Chỉ nêu dữ kiện: mã cuốc, giờ, điểm đón, điểm trả, quãng đường. Bỏ hết phần cảm xúc.
- Dẫn chiếu thứ có thể kiểm chứng: hành trình GPS, tin nhắn trong ứng dụng, thời gian chờ.
- Dùng đúng kênh hỗ trợ trong ứng dụng, không qua mạng xã hội.
Chính sách xử lý và ngưỡng điểm của từng nền tảng do nền tảng đó quy định và thay đổi theo thời kỳ. Đọc trong mục điều khoản dành cho đối tác tài xế của ứng dụng bạn đang chạy — đừng tin các con số truyền miệng trong nhóm.
Phòng tốt hơn chữa: đừng nhận cuốc bạn sẽ đến muộn
Quay lại dòng đầu tiên trong bảng trên. Đến chậm là nguyên nhân số một, và nó được quyết định ngay ở giây bạn bấm nhận — chứ không phải trên đường đi.
Cuốc có điểm đón cách 4 km trong giờ tan tầm thì khách đã bực sẵn trước khi bạn tới nơi. Nhưng lúc thông báo hiện lên, bạn chỉ có vài giây để đọc và quyết định, và sau mười tiếng chạy thì phản xạ là bấm nhận cho xong.
Vistorm Pro đọc thông báo cuốc hiện trên màn hình và chỉ nhận cuốc thoả điều kiện bạn đặt trước — trong đó có khoảng cách tới điểm đón. Đặt một lần lúc tỉnh táo, cả ngày không phải tự kiềm chế nữa. Xem Lọc cuốc theo khu vực và giá.
Chuyện huỷ cuốc là mặt còn lại của cùng vấn đề — xem Tỷ lệ huỷ cuốc.