Nắng nóng không làm hỏng ca chạy ngay lập tức như mưa, nó bào mòn dần: người mất nước và mệt, điện thoại nóng rồi tự giảm hiệu năng, xe dễ hỏng vặt. Cuối ngày mới thấy mình chạy được ít hơn hẳn mà không hiểu vì sao.
Thứ tự ưu tiên
Giữ nước cho người trước, giữ mát cho máy sau, rồi mới tới xe. Say nắng là thứ duy nhất trong ba cái có thể kết thúc cả tuần làm việc.
1. Người
- Uống nước đều, đừng chờ khát. Khát là cơ thể đã thiếu nước rồi. Ngụm nhỏ thường xuyên tốt hơn uống ừng ực mỗi vài tiếng.
- Bù muối khoáng. Mồ hôi ra nhiều mà chỉ uống nước lọc dễ dẫn tới chuột rút và mệt lả.
- Áo khoác chống nắng sáng màu, dài tay. Mặc thêm nghe có vẻ nóng hơn nhưng thực tế mát hơn phơi da trực tiếp.
- Nghỉ trong bóng râm 10 phút mỗi vài tiếng. Rẻ hơn nhiều so với một ngày nghỉ vì say nắng.
- Dấu hiệu say nắng: chóng mặt, buồn nôn, da nóng mà không ra mồ hôi, tim đập nhanh. Gặp là dừng ngay, vào chỗ mát, uống nước, và nhờ người giúp nếu không đỡ.
2. Điện thoại
Điện thoại là thiết bị chịu nhiệt kém nhất trong bộ đồ nghề. Để trên giá đỡ hứng nắng trực tiếp là tổ hợp tệ nhất: nắng chiếu vào mặt kính, màn hình phải sáng tối đa để nhìn được, GPS chạy liên tục.
- Che nắng cho giá đỡ nếu có thể, hoặc nghiêng máy tránh nắng chiếu thẳng.
- Tháo ốp dày khi máy nóng. Ốp giữ nhiệt lại bên trong.
- Hạn chế vừa sạc vừa chạy GPS dưới nắng. Đây là lúc máy sinh nhiệt mạnh nhất và dễ tự ngắt sạc.
- Máy báo quá nhiệt thì dừng dùng. Đó là cơ chế bảo vệ, cố dùng tiếp làm chai pin nhanh.
Lưu ý: khi máy nóng tới mức tự giảm hiệu năng, ứng dụng chạy nền là thứ bị hy sinh đầu tiên — nghĩa là bạn có thể mất thông báo cuốc mà không biết. Xem bài Chạy nền 24/7.
3. Xe
- Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên hơn. Nhiệt làm không khí giãn nở, lốp căng hơn bình thường và bám đường kém hơn.
- Để ý nước làm mát với xe có két nước. Đây là mùa dễ bị quá nhiệt nhất.
- Không để xe phơi nắng cả buổi nếu tránh được. Nhựa và cao su lão hoá nhanh, yên xe nóng tới mức không ngồi được.
- Không để pin dự phòng trong cốp xe ngoài nắng. Nhiệt làm pin chai nhanh và có rủi ro phồng.
Tận dụng khung giờ
Nếu được chọn, dồn ca vào sáng sớm và chiều muộn, nghỉ khoảng giữa trưa khi nắng gắt nhất. Vừa an toàn hơn vừa thường là lúc nhu cầu cuốc cũng thấp.
Nếu buộc phải chạy giữa trưa, siết tiêu chí lại — ưu tiên cuốc ngắn, tránh cuốc đi xa qua đoạn đường trống không có bóng râm.